Composite Prüfdienstleistungen

• Prüfverfahren für isotrope Kunststoffe (Reinharz, Klebharz, Kunststoff,...) zur Bestimmung der Zugeigenschaften
• Probekörpergeometrie 150 mm x 20 mm x 4 mm mit Meßquerschnitt 10 mm x 4 mm (Probekörper Typ 1A)
• Aufdoppler nicht erforderlich
• Applikation einer angepassten DMS-Rosette in 0°/90°-Orientierung
• Bestimmung der Zugfestigkeit, Zugsteifigkeit, Querkontraktion (Poisson-Zahl) und Zugspannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren für orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der Zugeigenschaften
• Probekörpergeometrie 250 mm x 25 mm x 2 mm mit Faserorientierung in 0°/90°-Richtung (Probekörper Typ 3)
• Aufdoppler 50 mm x 25 mm x 1 mm mit Faserorientierung in +/- 45°-Richtung
• Applikation einer angepassten DMS-Rosette in 0°/90°-Orientierung
• Bestimmung der Zugfestigkeit, Zugsteifigkeit, Querkontraktion (Poisson-Zahl) und Zugspannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren für anisotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der Zugeigenschaften
• Probekörpergeometrie 250 mm x 15 mm x 1 mm mit Faserorientierung in 0°-Richtung (Probekörper Typ A) bzw. 250 mm x 25 mm x 2 mm mit Faserorientierung in 90°-Richtung (Probekörper Typ B)
• Aufdoppler 50 mm x 15 mm x 1 mm bzw. 50 mm x 25 mm x 1 mm mit Faserorientierung in +/- 45°-Richtung
• Applikation einer angepassten DMS-Rosette in 0°/90°-Orientierung
• Bestimmung der Zugfestigkeit, Zugsteifigkeit, Querkontraktion (Poisson-Zahl) und Zugspannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren für anisotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der Zugeigenschaften
• Probekörpergeometrie 250 mm x 15 mm x 1 mm mit Faserorientierung in 0°-Richtung (Probekörper Typ B)
• Aufdoppler 65 mm x 15 mm x 1 mm mit Faserorientierung in +/- 45°-Richtung
• Applikation einer angepassten DMS-Rosette in 0°/90°-Orientierung
• Bestimmung der Zugfestigkeit, Zugsteifigkeit, Querkontraktion (Poisson-Zahl) und Zugspannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren für anisotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der Zugeigenschaften
• Probekörpergeometrie 250 mm x 25 mm x 2 mm mit Faserorientierung in 90°-Richtung (Probekörper Typ A)
• Aufdoppler 120 mm x 25 mm x 1 mm mit Faserorientierung in +/- 45°-Richtung
• Applikation einer angepassten DMS-Rosette in 0°/90°-Orientierung
• Bestimmung der Zugfestigkeit, Zugsteifigkeit, Querkontraktion (Poisson-Zahl) und Zugspannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren für anisotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der Zugeigenschaften
• Probekörpergeometrie 250 mm x 15 mm x 1 mm mit Faserorientierung in 0°-Richtung bzw. 175 mm x 25 mm x 2 mm mit Faserorientierung in 90°-Richtung
• Aufdoppler 56 mm x 15 mm x 1,5 mm bzw. 25 mm x 25 mm x 1,5 mm mit Faserorientierung in +/- 45°-Richtung
• Applikation einer angepassten DMS-Rosette in 0°/90°-Orientierung
• Bestimmung der Zugfestigkeit, Zugsteifigkeit, Querkontraktion (Poisson-Zahl) und Zugspannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren für isotrope Kunststoffe (Reinharz, Klebharz, Kunststoff,...) zur Bestimmung der Zugeigenschaften
• Probekörpergeometrie 165 mm x 19 mm x 4...7 mm mit Meßquerschnitt 13 mm x 4...7 mm (Probekörper Typ 1)
• Aufdoppler nicht erforderlich
• Applikation einer angepassten DMS-Rosette in 0°/90°-Orientierung
• Bestimmung der Zugfestigkeit, Zugsteifigkeit, Querkontraktion (Poisson-Zahl) und Zugspannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der Druckeigenschaften ("Shear-Loading")
• Prüfung mittels Celanese-Druckvorrichtung (z.B. GZ C-20)
• Probekörpergeometrie 110 mm x 10 mm x 2 mm (Probekörper Typ A) bzw. 110 mm x 10 mm x 2...10 mm (Probekörper Typ B1) bzw. 125 mm x 25 mm x 4 mm (Probekörper Typ B2) mit Faserorientierung in 0°-, 90°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Aufdoppler 50 mm x 10 mm x 1 mm (Probekörper Typ A) bzw. 50 mm x 10 mm x 0,5...2 mm (Probekörper Typ B1) bzw. 50 mm x 25 mm x 0,5...2 mm (Probekörper Typ B2) mit Faserorientierung in +/- 45°-Richtung
• Applikation von zwei angepassten DMS in 0°-Orientierung
• Bestimmung der Druckfestigkeit, Drucksteifigkeit und Druckspannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der Druckeigenschaften ("Shear-Loading")
• Prüfung mittels Celanese-Druckvorrichtung (z.B. GZ C-20)
• Probekörpergeometrie 110 mm x 10 mm x 2 mm mm mit Faserorientierung in 0°-, 90°- bzw. 0°/90°-Richtung (Probekörper Typ A1)
• Aufdoppler 50 mm x 10 mm x 1 mm mit Faserorientierung in +/- 45°-Richtung
• Applikation von zwei angepassten DMS in 0°-Orientierung
• Bestimmung der Druckfestigkeit, Drucksteifigkeit und Druckspannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der Druckeigenschaften ("Shear-Loading")
• Prüfung mittels IITRI-Druckvorrichtung (z.B. GZ IT-50)
• Probekörpergeometrie 110...160 mm x 6...25 mm x 2...8 mm mit Faserorientierung in 0°-, 90°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Aufdoppler 50 mm x 6...25 mm x 1 mm mit Faserorientierung in +/- 45°-Richtung
• Applikation von zwei angepassten DMS in 0°-Orientierung
• Bestimmung der Druckfestigkeit, Drucksteifigkeit und Druckspannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der Druckeigenschaften ("Combined-Loading")
• Prüfung mittels Combined-Loading-Druckvorrichtung
• Probekörpergeometrie 140 mm x 12 mm x 2 mm mit Faserorientierung in 0°-, 90°- bzw. 0°/90°-Richtung (Probekörper Typ A)
• Applikation von zwei angepassten DMS in 0°-Orientierung
• Bestimmung der Druckfestigkeit, Drucksteifigkeit und Druckspannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der Druckeigenschaften ("End-Loading")
• Prüfung mittels End-Loading-Druckvorrichtung
• Probekörpergeometrie 79,4 mm x 19 mm / 12,7 mm x 2 mm mit Faserorientierung in 0°-, 90°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Bestimmung der Druckfestigkeit und Druckspannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren für orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der Schubeigenschaften (Schubeigenschaften innerhalb der Lagenebene)
• Probekörpergeometrie 250 mm x 25 mm x 2 mm mit Faserorientierung in +/-45°-Richtung
• Applikation einer angepassten DMS-Rosette in 0°/90°-Orientierung
• Bestimmung der Schubfestigkeit, Schubsteifigkeit und Schubspannungs-Dehnungs-Kurve

Nach DIN EN ISO 14129 (bzw. ASTM D3518) werden im sogenannten Zug-Schubversuch Schubkennwerte an Flachprobekörpern mit einer Faserorientierung in +/-45°-Richtung ermittelt. Der Probekörper ist von seinem Laminataufbau idealerweise symmetrisch und ausgeglichen und besteht aus einem Gewebe bzw. einem Biaxial-Gelege. Die Kennwertermittlung erfolgt quasi-statisch als Zugversuch. Das Prüfverfahren besitzt gegenüber anderen Verfahren folgende Nachteile:

• Der Versuch ist nicht unbedenklich auf die Bestimmung der Bruch-Festigkeit für Materialien mit hoher Schubdehnung anwendbar, da das Verfahren auf Schubverformungen < 5 % begrenzt ist.
• Der resultierende Spannungszustand im Probekörper ist mehrachsig. In der Einzelschicht des Probekörpers liegen sowohl Normal- als auch Schubspannungen vor. Die fasersenkrechten Spannungen erzeugen dabei eine zusätzliche ZFB-Beanspruchung im Laminat und damit eine Beeinflussung der Schubkennwerte. Die Ermittlung der Schubfestigkeit nach DIN EN ISO 14129 ist daher prinzipbedingt nicht fehlerfrei möglich.
• Die freien (nicht eingespannten) Ränder des Probekörpers führen zu Lastumlagerungseffekten.
• Es ist von einer inhomogenen Belastungssituation über die Breite des Probekörpers auszugehen.

Der Vorteil des Prüfverfahrens gegenüber anderen Verfahren zur Schubkennwertermittlung liegt in der Einfachheit der Versuchsdurchführung. Es handelt sich im Wesentlichen um einen Zugversuch, der durch die Faserorientierung in +/-45°-Richtung für die Bestimmung der Schubkennwerte modifiziert wurde.

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) und isotrope Kunststoffe (Reinharz, Klebharz, Kunststoff,...) zur Bestimmung der Schubeigenschaften (Schubeigenschaften innerhalb der Lagenebene)
• Prüfung mittels Schubrahmen-Schubvorrichtung (z.B. GZ S-100 / S-100 HT)
• Probekörpergeometrie 165 mm x 165 mm x 2...4 mm, ggf. mit Faserorientierung in 0°- bzw. 0°/90°-Richtung bzw. multi-direktionalem Aufbau
• Applikation von zwei angepassten DMS in 45°-Orientierung
• Bestimmung der Schubfestigkeit, Schubsteifigkeit und Schubspannungs-Dehnungs-Kurve
• Zulassung nach DNVGL-Richtlinie ST-0376 („Rotor Blades for Wind Turbines“) für die Zertifizierung von Rotorblättern von Windenergieanlagen

Der Schubrahmen-Schubversuch nach DIN EN ISO 20337 / DIN SPEC 4885 wird mittels Schubrahmen durchgeführt. Das Verfahren ist anwendbar auf Laminate, die aus einer thermoplastischen oder duroplastischen Matrix bestehen und Faserorientierungen in 0°- bzw. 0°/90°-Richtung aufweisen. Die Probekörper mit quadratischer Grundform sind symmetrisch und ausgeglichen um die Mittelebene aufgebaut. Typische Probekörperdicken liegen im Bereich 2...4 mm.Der Materialaufwand und die Anforderungen an die Prüfapparatur sind höher als bei anderen Schubprüfverfahren, es bestehen jedoch signifikante Vorteile dieses Prüfverfahrens:

• Die Bestimmung der Schubeigenschaften kann sowohl im linearen als auch im nicht-linearen Last-Verformungs-Bereich bei Schubdehnungen (Gleitungen) > 5 % erfolgen. Damit ist eine Ermittlung der maximalen Schubfestigkeit in diesem Dehnungsbereich möglich, was mit keinem anderen Schubprüfverfahren möglich ist.
• Aufgrund der flächigen Einspannung des Probekörpers existieren keine freien Ränder, so daß keine Lastumlagerungseffekte auftreten.
• Die Prüfergebnisse weisen sehr geringe Standardabweichungen auf (üblicherweise < 3 %). Damit ist das Verfahren auch für Parameterstudien oder eine produktionsbegleitende Qualitätssicherung (z.B. Wareneingangskontrolle) geeignet.
• In der Einzelschicht des Probekörpers liegen ausschließlich reine Schubspannungen vor. Die Beanspruchung ist relativ homogen über den Probekörper verteilt. Das Schubspannungsmaximum liegt im Probekörperzentrum, so daß dort in der Regel das Versagen des Probekörpers zu beobachten ist.

• Prüfverfahren für orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der Schubeigenschaften (Schubeigenschaften innerhalb der Lagenebene)
• Probekörpergeometrie 250 mm x 25 mm x 2,5 mm mit Faserorientierung in +/-45°-Richtung
• Applikation einer angepassten DMS-Rosette in 0°/90°-Orientierung
• Bestimmung der Schubfestigkeit, Schubsteifigkeit und Schubspannungs-Dehnungs-Kurve

Nach ASTM D3518 (bzw. DIN EN ISO 14129) werden im sogenannten Zug-Schubversuch Schubkennwerte an Flachprobekörpern mit einer Faserorientierung in +/-45°-Richtung ermittelt. Der Probekörper ist von seinem Laminataufbau idealerweise symmetrisch und ausgeglichen und besteht aus einem Gewebe bzw. einem Biaxial-Gelege. Die Kennwertermittlung erfolgt quasi-statisch als Zugversuch. Das Prüfverfahren besitzt gegenüber anderen Verfahren folgende Nachteile:

• Der Versuch ist nicht unbedenklich auf die Bestimmung der Bruch-Festigkeit für Materialien mit hoher Schubdehnung anwendbar, da das Verfahren auf Schubverformungen < 5 % begrenzt ist.
• Der resultierende Spannungszustand im Probekörper ist mehrachsig. In der Einzelschicht des Probekörpers liegen sowohl Normal- als auch Schubspannungen vor. Die fasersenkrechten Spannungen erzeugen dabei eine zusätzliche ZFB-Beanspruchung im Laminat und damit eine Beeinflussung der Schubkennwerte. Die Ermittlung der Schubfestigkeit nach ASTM D3518 ist daher prinzipbedingt nicht fehlerfrei möglich.
• Die freien (nicht eingespannten) Ränder des Probekörpers führen zu Lastumlagerungseffekten.
• Es ist von einer inhomogenen Belastungssituation über die Breite des Probekörpers auszugehen.

Der Vorteil des Prüfverfahrens gegenüber anderen Verfahren zur Schubkennwertermittlung liegt in der Einfachheit der Versuchsdurchführung. Es handelt sich im Wesentlichen um einen Zugversuch, der durch die Faserorientierung in +/-45°-Richtung für die Bestimmung der Schubkennwerte modifiziert wurde.

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) und isotrope Kunststoffe (Reinharz, Klebharz, Kunststoff,...) zur Bestimmung der Schubeigenschaften (Schubeigenschaften innerhalb der Lagenebene)
• Prüfung mittels Iosipescu-Schubvorrichtung (z.B. GZ IS-20)
• Probekörpergeometrie 76 mm x 19 mm x 2 mm, ggf. mit Faserorientierung in 0°- bzw. 90°- bzw. 0°/90°-Richtung bzw. multi-direktionalem Aufbau
• Applikation einer angepassten DMS-Rosette in +/-45°-Orientierung
• Bestimmung der Schubfestigkeit, Schubsteifigkeit und Schubspannungs-Dehnungs-Kurve

Nach ASTM D5379 werden im sogenannten Iosipescu-Schubversuch Schubkennwerte an unsymmetrisch belasteten Vierpunkt-Biegeprobekörpern ermittelt. Der Probekörper wird von einer Iosipescu-Vorrichtung geklemmt, die aus zwei relativ zueinander beweglichen Profilen besteht. Die Lasten werden über vier Bereiche in den Probekörper geleitet. Eine V-Kerbung des Probekörpers legt den Ort des Versagens fest. Die Werkstoffbeanspruchung im Probekörper stellt eine Querkraft- Schubspannung dar. Das Prüfverfahren besitzt gegenüber anderen Verfahren folgende Nachteile.

• Der Versuch ist nicht unbedenklich auf die Bestimmung der Bruch-Festigkeit für Materialien mit hoher Schubdehnung anwendbar, da das Verfahren auf Schubverformungen < 5 % begrenzt ist.
• Das Verfahren ist für kleine Materialverformungen bestimmt. Große Verformungen führen zu Lastumlagerungen in Faserrichtung bei horizontal orientierten Fasern (Faserorientierung in 90°-Richtung).
• Die Schubspannungen in der Mitte des Probekörpers weichen deutlich von der mittleren Schubspannung ab. Die Abweichung beträgt bei Faserorientierung in 90°-Richtung ca. 20 % und bei Faserorientierung in 0°-Richtung ca. 10 %. Es liegt daher keine homogene Schubspannungsverteilung im Probekörperquerschnitt vor.
• Die Fertigung der V-Kerbung des Probekörpers verursacht infolge einer variierenden Spannungssituation im Bereich der Kerbe ein Versagen des Probekörpers bei unterschiedlichen Lasten.
• Im Lasteinleitungsbereich kann die Druckfestigkeit des Werkstoffes überschritten werden, was unter Umständen zu einem Zerdrücken der Kante des Probekörpers führt.

Der Vorteil des Prüfverfahrens gegenüber anderen Verfahren zur Schubkennwertermittlung liegt in der Einfachheit und Flexibilität der Versuchsdurchführung. Mit nur einer Prüfmethode können ein- und mehrachsig orientierte Laminate mit beliebiger Faserorientierung mit geringem Aufwand geprüft werden.

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der Schubeigenschaften (Schubeigenschaften innerhalb der Lagenebene)
• Prüfung mittels Rail-Shear-Schubvorrichtung (z.B. GZ RS-50 / RS-50 H)
• Probekörpergeometrie 76 mm x 56 mm x 2 mm, ggf. mit Faserorientierung in 0°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Applikation einer angepassten DMS-Rosette in +/-45°-Orientierung
• Bestimmung der Schubfestigkeit, Schubsteifigkeit und Schubspannungs-Dehnungs-Kurve

Der Rail-Shear-Versuch nach ASTM D7078 (bzw. ASTM D4255) verwendet einen Probekörper, der beidseitig zwischen zwei gegenüberliegenden Vorrichtungshälften über Klemmbacken eingespannt wird. Die über die Universalprüfmaschine erzeugte Zugkraft bewirkt über die Vorrichtung eine Schubbeanspruchung im Probekörper. Das Prüfverfahren besitzt gegenüber anderen Verfahren folgende Nachteile:

• Das Verfahren ist für kleine Material-Verformungen bestimmt. Große Verformungen führen zu Lastumlagerungen in Faserrichtung bei horizontal orientierten Fasern.
• Der Schubspannungszustand im Probekörper ist nicht vollständig homogen und verläuft parabolisch über der Breite des Probekörpers.
• Durch die V-Kerbung ergibt sich im Probekörper ein kritischer und stark von der Fertigung abhängiger Spannungszustand.

Der Vorteil des Prüfverfahrens gegenüber anderen Verfahren zur Schubkennwertermittlung liegt in der Einfachheit der Versuchsdurchführung.

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) und isotrope Kunststoffe (Reinharz, Klebharz, Kunststoff,...) zur Bestimmung der Biegeeigenschaften
• Prüfung mittels 3-Punkt-Biegevorrichtung (z.B. GZ B-20)
• Probekörpergeometrie 100 mm x 15 mm x 2 mm (Probekörper Typ A, Klasse IV) mit Faserorientierung in 0°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Radius Druckfinne 5 mm, Radius Auflager 2 mm
• Stützweiten-Abstand 80 mm
• Bestimmung der Biegefestigkeit, Biegesteifigkeit und Biegespannungs-Dehnungs-Kurve

Der 3-Punkt-Biegeversuch nach DIN EN ISO 14125 stellt ein Biegeprüfverfahren zur Ermittlung der Biegeeigenschaften von faserverstärkten Kunststoffen dar. Der Versuch wird mit einer konstanter Geschwindigkeit bis zum Versagen des Probekörpers durchgeführt, wobei die aufgebrachte Kraft sowie die Durchbiegung in der Mitte des Probekörpers gemessen werden. Der Probekörper ist rechteckig und flach und kann bei Bedarf aus dem Mittelteil eines Zugprobekörpers nach DIN EN ISO 527-2 hergestellt werden. Im Vergleich zur 4-Punkt-Biegeprüfung sind die Druckspannungen an der mittig angreifenden Druckfinne höher, was zu einem unerwünschten Versagen führen kann.

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) und isotrope Kunststoffe (Reinharz, Klebharz, Kunststoff,...) zur Bestimmung der Biegeeigenschaften
• Prüfung mittels 4-Punkt-Biegevorrichtung (z.B. GZ B-20)
• Probekörpergeometrie 100 mm x 15 mm x 2 mm (Probekörper Typ B, Klasse IV) mit Faserorientierung in 0°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Radius Druckfinnen 2 mm, Radius Auflager 2 mm
• Stützweiten-Abstand 81 mm bzw. 27 mm
• Bestimmung der Biegefestigkeit, Biegesteifigkeit und Biegespannungs-Dehnungs-Kurve

Der 4-Punkt-Biegeversuch nach DIN EN ISO 14125 stellt ein Biegeprüfverfahren zur Ermittlung der Biegeeigenschaften von faserverstärkten Kunststoffen dar. Der Versuch wird mit einer konstanter Geschwindigkeit bis zum Versagen des Probekörpers durchgeführt, wobei die aufgebrachte Kraft sowie die Durchbiegung (mittels Langarm-Extensometer) in der Mitte des Probekörpers gemessen werden. Der Probekörper ist rechteckig und flach und kann bei Bedarf aus dem Mittelteil eines Zugprobekörpers nach DIN EN ISO 527-2 hergestellt werden. Im Vergleich zur 3-Punkt-Biegeprüfung ensteht zwischen den beiden Druckfinnen ein konstantes Biegemoment, so daß die Druckspannungen an den Druckfinnen niedrieger sind. Dadurch kommt es zu qualitativ besseren Prüfergebnissen mit geringeren Standardabweichungen.

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) und isotrope Kunststoffe (Reinharz, Klebharz, Kunststoff,...) zur Bestimmung der Biegeeigenschaften
• Prüfung mittels 3-Punkt-Biegevorrichtung (z.B. GZ B-20)
• Probekörpergeometrie 80 mm x 10 mm x 4 mm mit Faserorientierung in 0°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Radius Druckfinne 5 mm, Radius Auflager 5 mm
• Stützweiten-Abstand 64 mm
• Bestimmung der Biegefestigkeit, Biegesteifigkeit und Biegespannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren für anisotrope FKV (CFK) zur Bestimmung der Biegeeigenschaften
• Prüfung mittels 3-Punkt-Biegevorrichtung (z.B. GZ B-20)
• Probekörpergeometrie 100 mm x 10 mm x 2 mm (Probekörper Typ A) mit Faserorientierung in 0°-Richtung
• Radius Druckfinne 12,5 mm, Radius Auflager 5 mm
• Stützweiten-Abstand 80 mm
• Bestimmung der Biegefestigkeit, Biegesteifigkeit und Biegespannungs-Dehnungs-Kurve

Der 3-Punkt-Biegeversuch nach DIN EN 2562 entstammt der Luft- und Raumfahrtindustrie und stellt ein 3-Punkt-Biegeprüfverfahren zur Ermittlung der Biegeeigenschaften von unidirektionalen kohlenstoffaserverstärkten Kunststoffen dar (siehe auch 3-Punkt-Biegeprüfung nach DIN EN 2746).

Bei der Prüfung können unterschiedliche Brucharten auftreten:

• durch Zugspannungen an der Oberfläche initiiertes Versagen;
• durch Druckspannungen an der Oberfläche initiiertes Versagen;
• durch Schubspannung initiiertes Versagen im Inneren des Probekörpers.

Die Bruchart wird für jeden Probekörper separat angegeben.

• Prüfverfahren für anisotrope FKV (GFK) zur Bestimmung der Biegeeigenschaften
• Prüfung mittels 3-Punkt-Biegevorrichtung (z.B. GZ B-20)
• Probekörpergeometrie 60 mm x 15 mm x 3 mm mit Faserorientierung in 0°-Richtung
• Radius Druckfinne 5 mm, Radius Auflager 2 mm
• Stützweiten-Abstand 48 mm
• Bestimmung der Biegefestigkeit, Biegesteifigkeit und Biegespannungs-Dehnungs-Kurve

Der 3-Punkt-Biegeversuch nach DIN EN 2746 entstammt der Luft- und Raumfahrtindustrie und stellt ein 3-Punkt-Biegeprüfverfahren zur Ermittlung der Biegeeigenschaften von unidirektionalen glasfaserverstärkten Kunststoffen dar (siehe auch 3-Punkt-Biegeprüfung nach DIN EN 2562).

Bei der Prüfung können unterschiedliche Brucharten auftreten:

• durch Zugspannungen an der Oberfläche initiiertes Versagen;
• durch Druckspannungen an der Oberfläche initiiertes Versagen;
• durch Schubspannung initiiertes Versagen im Inneren des Probekörpers.

Die Bruchart wird für jeden Probekörper separat angegeben.

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der Biegeeigenschaften
• Prüfung mittels 3-Punkt-Biegevorrichtung (z.B. GZ B-50)
• Probekörpergeometrie 160 mm x 13 mm x 4 mm (Probekörper Typ A) mit Faserorientierung in 0°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Radius Druckfinne 3 mm, Radius Auflager 3 mm
• Stützweiten-Abstand 128 mm
• Bestimmung der Biegefestigkeit, Biegesteifigkeit und Biegespannungs-Dehnungs-Kurve

Der 3-Punkt-Biegeversuch nach ASTM D7264 stellt ein Biegeprüfverfahren zur Ermittlung der Biegeeigenschaften von faserverstärkten Kunststoffen dar. Der Versuch wird mit einer konstanter Geschwindigkeit bis zum Versagen des Probekörpers durchgeführt, wobei die aufgebrachte Kraft sowie die Durchbiegung in der Mitte des Probekörpers gemessen werden. Der Probekörper ist rechteckig und flach und weist ein Längen-Dicken-Verhältnis von 40:1 auf. Im Vergleich zur 4-Punkt-Biegeprüfung sind die Druckspannungen an der mittig angreifenden Druckfinne höher, was zu einem unerwünschten Versagen führen kann. Das Versagen muss auf der Außenseite des Probekörpers auftreten. Andere Versagensarten wie interlaminare Scherbeanspruchung oder Zerdrücken an den Auflagern bzw. der Druckfinne müssen ausgeschlossen sein, um nutzbare Werte aus der Prüfung zu erhalten.

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der Biegeeigenschaften
• Prüfung mittels 4-Punkt-Biegevorrichtung (z.B. GZ B-50)
• Probekörpergeometrie 160 mm x 13 mm x 4 mm (Probekörper Typ B) mit Faserorientierung in 0°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Radius Druckfinnen 3 mm, Radius Auflager 3 mm
• Stützweiten-Abstand 128 mm bzw. 64 mm
• Bestimmung der Biegefestigkeit, Biegesteifigkeit und Biegespannungs-Dehnungs-Kurve

Der 4-Punkt-Biegeversuch nach ASTM D7264 stellt ein Biegeprüfverfahren zur Ermittlung der Biegeeigenschaften von faserverstärkten Kunststoffen dar. Der Versuch wird mit einer konstanter Geschwindigkeit bis zum Versagen des Probekörpers durchgeführt, wobei die aufgebrachte Kraft sowie die Durchbiegung (mittels Langarm-Extensometer) in der Mitte des Probekörpers gemessen werden. Der Probekörper ist rechteckig und flach und weist ein Längen-Dicken-Verhältnis von 40:1 auf. Im Vergleich zur 3-Punkt-Biegeprüfung ensteht zwischen den beiden Druckfinnen ein konstantes Biegemoment, so daß die Druckspannungen an den Druckfinnen niedrieger sind. Dadurch kommt es zu qualitativ besseren Prüfergebnissen mit geringeren Standardabweichungen. Das Versagen muss auf der Außenseite des Probekörpers auftreten. Andere Versagensarten wie interlaminare Scherbeanspruchung oder Zerdrücken an den Auflagern bzw. der Druckfinne müssen ausgeschlossen sein, um nutzbare Werte aus der Prüfung zu erhalten.

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der scheinbaren interlaminaren Scherfestigkeit
• Probekörpergeometrie 20 mm x 10 mm x 2 mm mit Faserorientierung in 0°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Radius Druckfinne 5 mm, Radius Auflager 2 mm
• Stützweiten-Abstand 10 mm
• Bestimmung der scheinbaren interlaminaren Scherfestigkeit, Scherspannungs-Weg-Kurve und Versagensart

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der scheinbaren interlaminaren Scherfestigkeit
• Probekörpergeometrie 20 mm x 10 mm x 3 mm mit Faserorientierung in 0°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Radius Druckfinne 3...5 mm, Radius Auflager 2...3 mm
• Stützweiten-Abstand 15 mm
• Bestimmung der scheinbaren interlaminaren Scherfestigkeit, Scherspannungs-Weg-Kurve und Versagensart

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der scheinbaren interlaminaren Scherfestigkeit
• Probekörpergeometrie 20 mm x 10 mm x 2 mm mit Faserorientierung in 0°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Radius Druckfinne 3 mm, Radius Auflager 3 mm
• Stützweiten-Abstand 10 mm
• Bestimmung der scheinbaren interlaminaren Scherfestigkeit, Scherspannungs-Weg-Kurve und Versagensart

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung der scheinbaren interlaminaren Scherfestigkeit
• Probekörpergeometrie 20 mm x 10 mm x 2 mm mit Faserorientierung in 0°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Radius Druckfinne 3 mm, Radius Auflager 1,5 mm
• Stützweiten-Abstand 8 mm
• Bestimmung der scheinbaren interlaminaren Scherfestigkeit, Scherspannungs-Weg-Kurve und Versagensart

• Prüfverfahren für Sandwich-Strukturen (Kernmaterial im Verbund mit äußeren Decklagen) zur Bestimmung des Verhaltens bei 4-Punkt-Biegebeanspruchung
• Probekörpergeometrie 600 mm x 62,5 mm x 25 mm mit Faserorientierung in 0°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Radius Auflager 15 mm
• Äußerer Stützweiten-Abstand 500 mm, innerer Stützweiten-Abstand 250 mm
• Bestimmung der Biegefestigkeit, des Biegemoduls und der Biegespannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren für Sandwich-Strukturen (Kernmaterial im Verbund mit äußeren Decklagen) zur Bestimmung der Zugeigenschaften senkrecht zur Deckschicht-Ebene
• Probekörpergeometrie 50 mm x 50 mm x 10...50 mm mit Faserorientierung in 0°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Bestimmung der Reissfestigkeit, der Streckspannung und der Spannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren für Sandwich-Kernmaterialien (Schaumkern oder Wabenstruktur) zur Bestimmung der Druckeigenschaften
• Prüfung mittels Druckstempeln
• Probekörpergeometrie 100 mm x 100 mm x 50 mm
• Bestimmung der Druckfestigkeit und der Kraft-Verschiebungs-Kurve

• Prüfverfahren für Sandwich-Kernmaterialien (Schaumkern oder Wabenstruktur) zur Bestimmung der Druckeigenschaften
• Prüfung mittels Druckstempeln
• Probekörpergeometrie 100 mm x 100 mm x 50 mm
• Bestimmung der Druckfestigkeit und der Kraft-Verschiebungs-Kurve

• Prüfverfahren für Sandwich-Kernmaterialien (Schaumkern oder Wabenstruktur) und Sandwich-Strukturen (Kernmaterial im Verbund mit äußeren Decklagen) zur Bestimmung des Verhaltens bei Scherbeanspruchung
• Prüfung mittels kardanisch aufgehängter Abzug-Prüfvorrichtung
• Probekörpergeometrie 250 mm x 50 mm x 30 mm
• Bestimmung der Scherfestigkeit, des Schermoduls und der Scherspannungs-Dehnungs-Kurve

• Prüfverfahren zur Bestimmung der Bindefestigkeit von einschnittig überlappten Klebungen im Zugversuch
• Probekörpergeometrie 200 mm x 25 mm x (2 +2) mm (Probekörper Typ III.2)
• Untersuchung der Versagensart
• Bestimmung der Klebefestigkeit und der Klebspannungs-Weg-Kurve

• Prüfverfahren zur Bestimmung der Bindefestigkeit von einschnittig überlappten Klebungen im Zugversuch
• Probekörpergeometrie 175 mm x 25 mm x (2 +2) mm (Überlappungsfläche 25 mm x 25 mm)
• Untersuchung der Versagensart
• Bestimmung der Klebefestigkeit und der Klebspannungs-Weg-Kurve

• Prüfverfahren zur Bestimmung der Bindefestigkeit von zweischnittig überlappten Klebungen im Zugversuch
• Probekörpergeometrie (190 + 12,7) mm x 25,4 mm x (3,2 + 1,6 + 1,6) mm (Probekörper Typ A)
• Untersuchung der Versagensart
• Bestimmung der Klebefestigkeit und der Klebspannungs-Weg-Kurve

• Prüfverfahren zur Untersuchung der geklebten Verbindungen aus flexiblen Fügeteilen
• Probekörpergeometrie 200 mm x 25 mm (Klebefläche 150 mm x 25 mm)
• Untersuchung der Versagensart
• Bestimmung der Klebefestigkeit und der Klebspannungs-Weg-Kurve

• Prüfverfahren zur Untersuchung der geklebten Verbindungen aus flexiblen Fügeteilen
• Probekörpergeometrie 250 / 300 mm x 25 mm
• Untersuchung der Versagensart
• Bestimmung der Schälkraft und des Schäldiagramms

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung des Ermüdungsverhaltens unter zyklischer Zug-Zug-Schwelllast und Biegelast
• Probekörpergeometrie entsprechend DIN EN ISO 527-4 / 527-5 bzw. DIN EN ISO 14125 mit Faserorientierung in 0°-, 90°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Sinusförmige Belastungsart mit Spitzenwertregelung (Kraft oder Weg)
• Lastverhältnis R = 0,1 (Zug-Zug-Schwellast)
• Prüffrequenz in Abhängigkeit des Lasthorizonts
• Bestimmung der Steigung der Wöhlerlinie, der Geradengleichung nach Basquin und der Spannungs-Lastspielzahl-Kurve im halblogarithmischen Diagramm

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung des Ermüdungsverhaltens unter zyklischer Last
• Probekörpergeometrie 250 mm x 25 mm x 2 mm mit Faserorientierung in 0°-, 90°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Sinusförmige Belastungsart mit Spitzenwertregelung (Kraft oder Weg)
• Lastverhältnis R = 0,1 (Zug-Zug-Schwellast)
• Prüffrequenz in Abhängigkeit des Lasthorizonts
• Bestimmung der Steigung der Wöhlerlinie, der Geradengleichung nach Basquin und der Spannungs-Lastspielzahl-Kurve im halblogarithmischen Diagramm

• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung des Ermüdungsverhaltens unter zyklischer Biegelast
• Probekörpergeometrie entsprechend ASTM D790 (Verfahren A für 3-Punkt-Biegeprüfung) bzw. ASTM D6272 (Verfahren B für 4-Punkt-Biegeprüfung) mit Faserorientierung in 0°-, 90°- bzw. 0°/90°-Richtung
• Sinusförmige Belastungsart mit Spitzenwertregelung (Kraft oder Weg)
• Lastverhältnis R = -1 (Zug-Druck-Wechsellast)
• Prüffrequenz in Abhängigkeit des Lasthorizonts (Empfehlung < 5 Hz)
• Bestimmung der Steigung der Wöhlerlinie, der Geradengleichung nach Basquin und der Spannungs-Lastspielzahl-Kurve im halblogarithmischen Diagramm

• Prüfverfahren nach RHV-Richtlinie des Luftfahrtbundesamtes
  (Richtlinie zur Führung des Nachweises für die Anerkennung von Harz-Faser-Verbundsystemen im Anwendungsbereich der Herstellung und Instandhaltung von Segelflugzeugen und Motorseglern)
• Prüfverfahren für anisotrope und orthotrope FKV (GFK, CFK,...) zur Bestimmung des Ermüdungsverhaltens unter zyklischer Last
• Probekörpergeometrie 210 mm x 32 mm x 2...4 mm mit Faserorientierung in 0°-, 90°-, 0°/90°- bzw. +/-45°-Richtung
• Sinusförmige Belastungsart mit Spitzenwertregelung (Kraft oder Weg)
• Lastverhältnis R = -1 (Wechsellast), R = 0,1 (Zug-Zug-Schwellast) oder R = 10 (Druck-Druck-Schwelllast)
• Prüffrequenz in Abhängigkeit des Lasthorizonts
• Bestimmung der Steigung der Wöhlerlinie, der Geradengleichung nach Basquin und der Spannungs-Lastspielzahl-Kurve im halblogarithmischen Diagramm

• Bestimmung der Glasübergangstemperaturen Tg.akt und Tg.max sowie der Restreaktivität
• Temperaturbereich -70...600 °C
• Heizrate 5...10 K/min
• Probekörpermasse 2...40 mg

• Bestimmung der frequenzabhängigen Glasübergangstemperaturen Tg.akt und Tg.max sowie des frequenzabhängigen mechanischen Materialverhaltens
• Temperaturbereich 10...250 °C
• Heizrate 1...3 K/min
• Frequenzbereich 0,1...100 Hz
• Probekörperabmessungen 35 mm x 4 mm x 1 mm (einseitig eingespannter Biegebalken) bzw. 60 mm x 8 mm x 3 mm (3-Punkt-Biegung)

• Bestimmung des Restfeuchteanteils und der thermischen Stabilität
• Messung des Faservolumengehalts für FKV (GFK, CFK,...)
• Maximal messbarer Gewichtsverlust 100 %
• Temperaturbereich 10...1000 °C
• Heizrate 15 K/min
• Probekörpermasse 2...40 mg

• Bestimmung des Wärmeausdehnungskoeffizienten und der Glasübergangstemperaturen Tg.akt und Tg.max
• Temperaturbereich -70...300 °C
• Heizrate 5...10 K/min
• Probekörpergeometrie 2...6 mm x 2...6 mm x 2...6 mm

• Bestimmung der Wärmeformbeständigkeitstemperatur (heat distortion temperature)
• Temperaturbereich 23...300 °C
• Heizrate 3...10 K/min
• Probekörpergeometrie 80 mm x 10 mm x 4 mm

• DIN EN ISO 527-4: Kunststoffe - Bestimmung der Zugeigenschaften - Teil 4: Prüfbedingungen für isotrop und anisotrop faserverstärkte Kunststoffverbundwerkstoffe
• DIN EN ISO 527-5: Kunststoffe - Bestimmung der Zugeigenschaften - Teil 5: Prüfbedingungen für unidirektional faserverstärkte Kunststoffverbundwerkstoffe
• DIN EN 2561: Luft- und Raumfahrt - Kohlenstoffaserverstärkte Kunststoffe - Unidirektionale Laminate - Zugprüfung parallel zur Faserrichtung
• ASTM D3039: Standard Test Method for Tensile Properties of Polymer Matrix Composite Materials
• ISO 4899: Textilglasverstärkte härtbare Kunststoffe; Eigenschaften und Prüfverfahren
• ISO 11566: Kohlenstoffasern - Bestimmung der Zugeigenschaften von Probekörpern aus Einzelfilamenten
• ASTM D4018: Standard Test Methods for Properties of Continuous Filament Carbon and Graphite Fiber Tows
• ASTM D3916: Standard Test Method for Tensile Properties of Pultruded Glass-Fiber-Reinforced Plastic Rod
• ASTM D5083: Standard Test Method for Tensile Properties of Reinforced Thermosetting Plastics Using Straight-Sided Specimens
• ASTM D7205: Standard Test Method for Tensile Properties of Fiber Reinforced Polymer Matrix Composite Bars
• DIN 65378: Luft- und Raumfahrt; Faserverstärkte Kunststoffe; Prüfung von unidirektionalen Laminaten; Zugversuch quer zur Faserrichtung
• DIN EN 2597: Luft- und Raumfahrt - Kohlenstoffaserverstärkte Kunststoffe; unidirektionale Laminate - Zugversuch senkrecht zur Faserrichtung
• DIN EN 2747: Luft- und Raumfahrt - Glasfaserverstärkte Kunststoffe - Zugversuch
• DIN EN 6035: Luft- und Raumfahrt - Faserverstärkte Kunststoffe - Prüfverfahren - Bestimmung der Kerbzugfestigkeit an gekerbten und ungekerbten Probekörpern
• DIN 29971: Luft- und Raumfahrt; Unidirektionalgelege-Prepreg aus Kohlenstoffasern und Epoxidharz; Technische Lieferbedingungen
• Airbus AITM 1.0007: Faserverstärkte Kunststoffe – Bestimmung der Zugfestigkeit an ungekerbten, offen und geschlossen gekerbten Zugproben
• Boeing BSS: Tensile Testing of Advanced Composites
• SACMA SRM 4R: Tensile Properties of Oriented Fiber-Resin Composites
• SACMA SRM 9: Tensile Properties of Oriented Cross-Plied Fiber-Resin Composites
• TR 88012 CRAG: Tensile Testing

• ASTM D5766: Standard Test Method for Open-Hole Tensile Strength of Polymer Matrix Composite Laminates
• ASTM D6742: Standard Practice for Filled-Hole Tension and Compression Testing of Polymer Matrix Composite Laminates
• Airbus AITM 1.0007: Faserverstärkte Kunststoffe – Bestimmung der Zugfestigkeit an ungekerbten, offen und geschlossen gekerbten Zugproben
• SACMA SRM 5: Open Hole Tensile Properties of Advanced Composites Materials
• NASA RP 1092 ST: Open hole tension

• DIN EN 2850: Luft- und Raumfahrt - Unidirektionale Laminate aus Kohlenstoffasern und Reaktionsharz - Druckversuch parallel zur Faserrichtung
• DIN EN ISO 14126: Faserverstärkte Kunststoffe - Bestimmung der Druckeigenschaften in der Laminatebene
• DIN EN ISO 604: Kunststoffe - Bestimmung von Druckeigenschaften
• DIN 65375: Luft- und Raumfahrt; Faserverstärkte Kunststoffe; Prüfung von unidirektionalen Laminaten; Druckversuch quer zur Faserrichtung
• ISO 3597-3: Textilglasverstärkte Kunststoffe - Bestimmung der mechanischen Eigenschaften an Stäben, hergestellt aus roving-verstärktem Harz - Teil 3: Bestimmung der Druckfestigkeit
• ASTM D3410: Standard Test Method for Compressive Properties of Polymer Matrix Composite Materials with Unsupported Gage Section by Shear Loading
• ASTM D695: Standard Test Method for Compressive Properties of Rigid Plastics
• ASTM D6641: Standard Test Method for Compressive Properties of Polymer Matrix Composite Materials Using a Combined Loading Compression (CLC) Test Fixture
• ASTM C1358: Standard Test Method for Monotonic Compressive Strength Testing of Continuous Fiber-Reinforced Advanced Ceramics with Solid Rectangular Cross Section Test Specimens at Ambient Temperatures
• JIS K 7076: Testing Methods for Compressive Properties of Carbon Fibre Reinforced Plastics
• Airbus AITM 1.0008: Fibre Reinforced Plastics – Determination of Plain, Open Hole and Filled Hole Compression Strength
• Airbus QVA Z10-46-38: Bestimmung von Druckeigenschaften von CFK-Laminaten aus Gewebe-Prepreg, Prüfung in Kett- oder Schussrichtung
• Boeing BSS 7260 type III and IV: Advanced Composite Compression Tests
• SACMA SRM 1R-94: Compressive Properties of Oriented Fiber-Resin Composites
• SACMA SRM 6-94: Compressive Properties of Oriented Cross-Plied Fiber-Resin Composites
• RAE TR 88012 CRAG Method 400: Method of Test for Longitudinal Compression Strength and Modulus of Unidirectional Fiber Reinforced Plastics
• RAE TR 88012 CRAG Method 401: Plain Compression

• DIN EN 6036: Luft- und Raumfahrt - Faserverstärkte Kunststoffe - Prüfverfahren - Bestimmung der Kerbdruckfestigkeit an gekerbten, ungekerbten und gebolzten Probekörpern
• ASTM D6484: Standard Test Method for Open-Hole Compressive Strength of Polymer Matrix Composite Laminates
• ISO 12817: Faserverstärkte Verbundswerkstoffe- Bestimmung der Druckfestigkeit
• Boeing BSS 7260-1: Open Hole Compression Test
• Airbus AITM 1.0008: Fibre Reinforced Plastics – Determination of Plain, Open Hole and Filled Hole Compression Strength.
• SACMA SRM 3R-94: Open Hole Compression Properties
• NASA RP 1092 ST-4: Open Hole Compression
• RAE TR 88012 CRAG Method 402: Open Hole Compression Strength
• Northrop NAI 1504C: Open Hole Compression Test Method

• DIN EN 6038: Luft- und Raumfahrt - Faserverstärkte Kunststoffe - Prüfverfahren - Bestimmung der Restdruckfestigkeit nach Schlagbeanspruchung
• ISO 18352: Kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe - Ermittlung der Compression-After-Impact-Eigenschaften bei spezifischer Aufprallenergie
• ASTM D7137: Standard Test Method for Compressive Residual Strength Properties of Damaged Polymer Matrix Composite Plates
• Airbus AITM 1.0010: Determination of compression strength after impact-stress
• Boeing BSS 7260 type II: Compression after Impact
• CRAG method 403: Compression after Impact
• SACMA SRM 2R-94: Compression after Impact – Properties of Oriented Fibre-Resin Composites
• NASA RP 1092 ST-1: Compression after Impact

• DIN EN ISO 14125: Faserverstärkte Kunststoffe - Bestimmung der Biegeeigenschaften
• DIN EN ISO 178: Kunststoffe - Bestimmung der Biegeeigenschaften
• DIN EN 2562: Luft- und Raumfahrt - Kohlenstoffaserverstärkte Kunststoffe - Unidirektionale Laminate; Biegeprüfung parallel zur Faserrichtung
• DIN EN 2746: Luft- und Raumfahrt - Glasfaserverstärkte Kunststoffe - Biegeversuch, Dreipunktverfahren
• ASTM D790: Standard Test Methods for Flexural Properties of Unreinforced and Reinforced Plastics and Electrical Insulating Materials
• ASTM D7264: Standard Test Method for Flexural Properties of Polymer Matrix Composite Materials
• ASTM D6272: Standard Test Method for Flexural Properties of Unreinforced and Reinforced Plastics and Electrical Insulating Materials by Four-Point Bending
• ASTM D6415: Standard Test Method for Measuring the Curved Beam Strength of a Fiber-Reinforced Polymer-Matrix Composite
• TR 88012 CRAG Method 200: Flexural Modulus and Strength of Reinforced Plastics
• HSR EPM D 003-93: Four Point Flexural Testing of Composite Materials

• DIN EN ISO 14129: Faserverstärkte Kunststoffe - Zugversuch an 45°-Laminaten zur Bestimmung der Schubspannungs/Schubverformungs-Kurve des Schubmoduls in der Lagenebene
• DIN EN ISO 20337: Faserverstärkte Kunststoffe - Schubversuch mittels Schubrahmen zur Ermittlung der Schubspannungs-/Schubverformungskurve und des Schubmoduls in der Lagenebene
• DIN EN 6031: Luft- und Raumfahrt - Faserverstärkte Kunststoffe - Prüfverfahren - Bestimmung der Schubeigenschaften (± 45°-Zugversuch)
• DIN 65466: Luft- und Raumfahrt - Faserverstärkte Kunststoffe - Prüfung von unidirektionalen Laminaten; Bestimmung der Schubfestigkeit und des Schubmoduls im Zugversuch
• DIN EN ISO 15310: Faserverstärkte Kunststoffe - Bestimmung des Schermoduls nach dem Verfahren der drehbaren Platte
• ASTM D3518: Standard Test Method for In-Plane Shear Response of Polymer Matrix Composite Materials by Tensile Test of a ±45° Laminate
• ASTM D4255: Standard Test Method for In-Plane Shear Properties of Polymer Matrix Composite Materials by the Rail Shear Method
• ASTM D5379: Standard Test Method for Shear Properties of Composite Materials by the V-Notched Beam Method
• ASTM D7078: Standard Test Method for Shear Properties of Composite Materials by V-Notched Rail Shear Method
• ASTM D3044: Standard Test Method for Shear Modulus of Wood-Based Structural Panels
• Airbus AITM 1.0002: Determination of in-plane shear properties (±45° tensile test)
• Airbus QVA-Z10-46-22: Bestimmung der Schubeigenschaften im Zugversuch von ± 45° CFK–Laminaten aus unidirektionalem Prepreg (Tape) oder Gewebe–Prepreg
• SACMA SRM 7-94: Inplane Shear Properties
• RAE TR 88012 CRAG Method 101: In-plane Shear
• JIS K 7079: In-Plane Shear Properties of Carbon Fiber Reinforced Plastics by Plus or Minus 45 Degrees Tension Method and Two Pairs of Rails Method

• DIN EN ISO 14130: Faserverstärkte Kunststoffe - Bestimmung der scheinbaren interlaminaren Scherfestigkeit nach dem Dreipunktverfahren mit kurzem Balken
• DIN EN 2377: Luft- und Raumfahrt; Glasfaserverstärkte Kunststoffe; Prüfverfahren zur Bestimmung der scheinbaren interlaminaren Scherfestigkeit
• DIN EN 2563: Luft- und Raumfahrt - Kohlenstoffaserverstärkte Kunststoffe - Unidirektionale Laminate; Bestimmung der scheinbaren interlaminaren Scherfestigkeit
• ISO 3597-4: Textilglasverstärkte Kunststoffe - Bestimmung der mechanischen Eigenschaften an Stäben, hergestellt aus roving-verstärktem Harz - Teil 4: Bestimmung der scheinbaren interlaminaren Scherfestigkeit
• ASTM D2344: Standard Test Method for Short-Beam Strength of Polymer Matrix Composite Materials and Their Laminates
• ASTM D4475: Standard Test Method for Apparent Horizontal Shear Strength of Pultruded Reinforced Plastic Rods By the Short-Beam Method
• JIS K 7078: Apparent Interlaminar Shear Strength of Carbon Fiber Reinforced Plastics by Three Point Loading Method
• SACMA SRM 8-88: Short Beam Shear Strength of Oriented Fiber-Resin Composites
• CRAG Method 100: Interlaminar shear strength (ILSS) of reinforced plastics

• DIN EN 2243-1: Luft- und Raumfahrt - Nichtmetallische Werkstoffe - Strukturelle Klebstoffsysteme - Prüfverfahren - Teil 1: Bestimmung der Bindefestigkeit von einschnittig überlappten Klebungen im Zugversuch
• DIN EN 2243-6: Luft- und Raumfahrt - Nichtmetallische Werkstoffe - Strukturelle Klebstoffsysteme - Prüfverfahren - Teil 6: Bestimmung der Schubspannung und Gleitung
• DIN EN 1465: Klebstoffe - Bestimmung der Zugscherfestigkeit von Überlappungsklebungen
• DIN 65148: Luft- und Raumfahrt; Prüfung von faserverstärkten Kunststoffen; Bestimmung der interlaminaren Scherfestigkeit im Zugversuch
• ISO 22841: Verbundwerkstoffe und Verstärkungsfasern - Kohlefaserverstärkte Kunststoffe (CFK) und Metallbauteile - Bestimmung der Zugscherfestigkeit
• ASTM D3528: Standard Test Method for Strength Properties of Double Lap Shear Adhesive Joints by Tension Loading
• ASTM D3846: Standard Test Method for In-Plane Shear Strength of Reinforced Plastics
• ASTM D3914: Standard Test Method for In-Plane Shear Strength of Pultruded Glass-Reinforced Plastic Rod
• ASTM D5868: Standard Test Method for Lap Shear Adhesion for Fiber Reinforced Plastic (FRP) Bonding
• Airbus AITM 1.0019: Determination of lap shear tensile strength of composite joints
• Airbus QVA-Z10-46-09: Determination of Interlaminar Tensile Shear Strength of Fiber Composite Structures
• Airbus QVA-Z10-46-01: Determination of the Bond Strength of Adhesives
• CRAG Method 102: Method of Test for Lap Shear Strength of Fibre Reinforced Plastics

• DIN EN 6033: Luft- und Raumfahrt - Kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe - Prüfverfahren - Bestimmung der interlaminaren Energiefreisetzungsrate - Mode I - GIC
• DIN EN 6034: Luft- und Raumfahrt - Kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe - Prüfverfahren - Bestimmung der interlaminaren Energiefreisetzungsrate, Mode II - GIIC
• ISO 13586: Kunststoffe - Bestimmung der Bruchzähigkeit (GIC und KIC) - Linearelastische Bruchmechanik (LEFM)
• ISO 15024: Faserverstärkte Kunststoffe - Bestimmung des Mode I, interlaminare Bruchzähigkeit, GIC, für unidirektional verstärkte Werkstoffe
• ISO 17281: Kunststoffe - Bestimmung der Risszähigkeit (GIC und KIC) bei mäßig hohen Beanspruchungsgeschwindigkeiten (1 m/s)
• ISO 15114: Faserverstärkte Kunststoffe - Bestimmung des Mode II, interlaminare Bruchzähigkeit für unidirektional verstärkte Werkstoffe unter Verwendung eines kalibrierten endgeladenen Spaltbruchtests (C-ELS) und einer effectiven Bruchlängeneinstellung
• ASTM D5045: Standard Test Methods for Plane-Strain Fracture Toughness and Strain Energy Release Rate of Plastic Materials
• ASTM D5528: Standard Test Method for Mode I Interlaminar Fracture Toughness of Unidirectional Fiber-Reinforced Polymer Matrix Composites
• ASTM D6068: Standard Test Method for Determining J-R Curves of Plastic Materials
• ASTM D6671: Standard Test Method for Mixed Mode I-Mode II Interlaminar Fracture Toughness of Unidirectional Fiber Reinforced Polymer Matrix Composites
• ASTM E1922: Standard Test Method for Translaminar Fracture Toughness of Laminated and Pultruded Polymer Matrix Composite Materials
• ASTM WK22949: New Test Method for Determination of the Mode II Interlaminar Fracture Toughness of Unidirectional Fiber-Reinforced Polymer Matrix Composites Using the End-Notched Flexure (ENF) Test
• Airbus AITM 1.0005: Determination of interlaminar fracture toughness energy. Mode I
• Airbus AITM 1.0006: Determination of interlaminar fracture toughness energy. Mode II
• Airbus AITM 1.0053: Determination of fracture toughness energy of bonded joints, Mode I, GIC
• Boeing BSS 7273: Interlaminar Fracture Toughness
• Boeing BMS 8-276: Mode I and Mode II Interlaminar Fracture Toughness
• NASA Method RP 1092 ST-5: Hinged Double Cantilever Beam
• CRAG Method 600: Method of Test for Interlaminar Fracture Toughness of Fibre Reinforced Composites
• ESIS TC 4: Protocol for interlaminar fracture testing of composites

• DIN EN 6037: Luft- und Raumfahrt - Faserverstärkte Kunststoffe - Prüfverfahren - Bestimmung der Lochleibungsfestigkeit
• DIN EN 13706-2: Verstärkte Kunststoffverbundwerkstoffe - Spezifikationen für pultrudierte Profile - Teil 2: Prüfverfahren und allgemeine Anforderungen
• ASTM D5448: Standard Test Method for Inplane Shear Properties of Hoop Wound Polymer Matrix Composite Cylinders
• ASTM D5449: Standard Test Method for Transverse Compressive Properties of Hoop Wound Polymer Matrix Composite Cylinders
• ASTM D5450: Standard Test Method for Transverse Tensile Properties of Hoop Wound Polymer Matrix Composite Cylinders
• ASTM D5961: Standard Test Method for Bearing Response of Polymer Matrix Composite Laminates
• ASTM D7248: Standard Test Method for Bearing/Bypass Interaction Response of Polymer Matrix Composite Laminates Using 2-Fastener Specimens
• Airbus AITM 1.0009: Faserverstärkte Kunststoffe; Bestimmung der Lochleibungsfestigkeit mit einer Stift oder Schraubenversuchsanordnung
• Airbus AITM 1.0065: Fiber reinforced plastics-Determination of joint strength of mechanically fastened joints
• TR 88012 CRAG Method 700: Bearing strength
• SACMA SRM 9-89: Bearing Strength Properties of Oriented Fiber-Resin Composites

• ASTM D7332: Standard Test Method for Measuring the Fastener Pull-Through Resistance of a Fiber-Reinforced Polymer Matrix Composite
• ASTM D7522: Standard Test Method for Pull-Off Strength for FRP Laminate Systems Bonded to Concrete or Masonry Substrates
• ASTM D1781: Standard Test Method for Climbing Drum Peel for Adhesives
• ASTM D1876: Standard Test Method for Peel Resistance of Adhesives (T-Peel Test)
• ASTM D3167: Standard Test Method for Floating Roller Peel Resistance of Adhesives
• AIRBUS QVA-Z10-46-05: Determination of Drum Peeling Force of Adhesives and Adhesive Prepregs During Drum Peeling Test
• AIRBUS QVA-Z10-46-03: Determination of the Peel Strength of Adhesives in Floating Roller Peel Tests (Bell)

• ISO 13003: Glasfaserverstärkte Kunststoffe - Bestimmung des Ermüdungsverhaltens unter zyklischer Beanspruchung
• ASTM D3479: Standard Test Method for Tension-Tension Fatigue of Polymer Matrix Composite Materials
• ASTM D6873: Standard Practice for Bearing Fatigue Response of Polymer Matrix Composite Laminates
• HSR/EPM-D-002-93: Tension-Tension Load Controlled Fatigue Testing of Composite Materials Thermal Mechanical Fatigue (TFM)

• DIN 53292: Prüfung von Kernverbunden; Zugversuch senkrecht zur Deckschichtebene
• DIN 53293: Prüfung von Kernverbunden; Biegeversuch
• DIN 53294: Prüfung von Kernverbunden; Schubversuch
• DIN 53295: Prüfung von Kernverbunden; Trommel-Schälversuch
• ASTM C273: Standard Test Method for Shear Properties of Sandwich Core Materials
• ASTM C297: Standard Test Method for Flatwise Tensile Strength of Sandwich Constructions
• ASTM C365: Standard Test Method for Flatwise Compressive Properties of Sandwich Cores
• ASTM C393: Standard Test Method for Core Shear Properties of Sandwich Constructions by Beam Flexure
• ASTM C394: Standard Test Method for Shear Fatigue of Sandwich Core Materials
• ASTM D5467: Standard Test Method for Compressive Properties of Unidirectional Polymer Matrix Composite Materials Using a Sandwich Beam
• Airbus AITM 1.0018: Sandwich flexural test – 4 point bending
• Airbus AITM 1.0025: Flatwise tensile test of composite sandwich panel
• Airbus QVA-Z10-46-06: Determination of the Shear Strength of Joint Adhesives in Shear Test of Pipes